Giải pháp vận chuyển hàng hóa đường biển toàn cầu

Dịch vụ FCL & LCL • Hơn 200 cảng • Giá cả cạnh tranh

Tại sao nên chọn dịch vụ vận chuyển đường biển của chúng tôi

Tùy chọn tải linh hoạt

Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) hoặc hàng ghép (LCL)—chọn giải pháp phù hợp cho mọi kích thước lô hàng, từ từng pallet cho đến toàn bộ container 40 feet.

Tàu container trên biển được phủ một quả địa cầu kỹ thuật số và đồ họa mạng minh họa các tuyến vận chuyển toàn cầu

Mạng lưới toàn cầu rộng lớn

Các chuyến đi hàng ngày trên hơn 200 tuyến đường thương mại trên biển, đảm bảo hàng hóa của bạn được di chuyển liền mạch giữa Trung Quốc và các cảng chính trên toàn thế giới.

Góc nhìn từ boong tàu của một con tàu chở hàng chất đầy hàng đang lướt trên mặt nước trong xanh, với các container hàng nhiều màu sắc xếp thành hàng ngay ngắn

Tỷ lệ tiết kiệm chi phí

Tận hưởng chiết khấu theo khối lượng và giá cả minh bạch, trọn gói—không có phí ẩn và tiết kiệm tối đa cho mọi lô hàng.

Các tàu container neo đậu tại một bến cảng đông đúc với hàng hóa được chuyển đến để giao hàng tận nơi

Giao hàng từ cảng đến cửa hoặc từ cảng đến cảng

Tùy chỉnh dịch vụ của bạn với dịch vụ DDP tận nơi hoặc giao hàng từ cảng này sang cảng khác—nhiều lựa chọn linh hoạt để đáp ứng yêu cầu hạ cánh và giao hàng của bạn.

Dịch vụ vận chuyển đường biển của chúng tôi

So sánh cạnh nhau giữa một container tiêu chuẩn 20 feet và một container 40 feet tại một bến cảng

FCL (hàng nguyên container)

Sử dụng riêng toàn bộ container 20′ hoặc 40′—hoàn hảo cho hàng hóa có khối lượng lớn, giá trị cao hoặc hàng hóa nhạy cảm đòi hỏi không gian chuyên dụng và an ninh tối đa.

Thông số kỹ thuật chính:

  • Thời gian vận chuyển: 20–25 ngày đến Bắc Mỹ, 28–32 ngày đến Bắc Âu, 5–7 ngày đến Đông Nam Á
  • Giới hạn trọng lượng: Tối đa 26.000 kg (20′) hoặc 28.000 kg (40′) cho mỗi container

Tiện ích bổ sung tùy chọn:

  • Container lạnh (có kiểm soát nhiệt độ)
  • Cấu hình giá phẳng và đầu mở
  • Chứng nhận hàng hóa nguy hiểm (DG)
  • Dịch vụ chuyển phát nhanh trên tàu

LCL (hàng lẻ dưới tải container)

Chỉ phải trả tiền cho không gian container mà bạn sử dụng—lý tưởng cho các lô hàng nhỏ hơn, hàng hóa hỗn hợp hoặc các đơn hàng thử nghiệm không yêu cầu phải có container đầy.

Thông số kỹ thuật chính:

  • Khối lượng tối thiểu: 0,5 CBM
  • Lịch trình hợp nhất: Chuyến đi hàng tuần từ các cảng lớn của Trung Quốc
  • Thời gian vận chuyển ước tính: 22–30 ngày đến Châu Âu, 15–20 ngày đến Bắc Mỹ, 7–10 ngày đến Úc

Dịch vụ bao gồm:

  • Hợp nhất và tách rời hàng hóa
  • Hồ sơ hải quan đầy đủ và thủ tục thông quan
  • Đóng pallet và đóng gói an toàn
Xe nâng đang xếp các thùng hàng lên pallet vào một container mở một phần trước một tàu container lớn trên biển

Nó hoạt động như thế nào

1

Trích dẫn & Sách

Gửi thông tin chi tiết về lô hàng của bạn—nơi xuất phát, điểm đến, kích thước hàng hóa và dịch vụ mong muốn. Chúng tôi sẽ cung cấp mức giá cạnh tranh và xác nhận đặt chỗ của bạn trong vòng vài giờ.

2

Nhận hàng & Đóng gói

Đội ngũ của chúng tôi sẽ đến lấy hàng của bạn ở bất kỳ đâu tại Trung Quốc trong vòng 24 giờ. Sau đó, chúng tôi sẽ áp dụng bao bì tiêu chuẩn công nghiệp hoặc bao bì chuyên dụng (lạnh, DG, giá phẳng) để bảo vệ hàng hóa của bạn.

3

Vận chuyển và theo dõi đường biển

Container của bạn khởi hành theo lịch trình. Tận hưởng khả năng hiển thị đầy đủ thông qua cổng thông tin trực tuyến của chúng tôi với các bản cập nhật GPS theo thời gian thực, ETA và cảnh báo ngoại lệ chủ động.

4

Thủ tục hải quan và giao hàng

Chúng tôi quản lý mọi thủ tục xuất nhập khẩu—giấy tờ, thuế và kiểm tra—sau đó sắp xếp giao hàng cuối cùng từ cảng đến cảng hoặc tận cửa, kèm theo bằng chứng giao hàng.

Dịch vụ giá trị gia tăng

Môi giới hải quan

Bảo hiểm hàng hóa

Container lạnh/ Container kiểm soát nhiệt độ

Xử lý hàng hóa nguy hiểm (Chứng nhận DG)

Giao hàng tận nơi (DDP)

Kho bãi & Chuyển tải

Vận tải biển: Giải pháp thương mại, hậu cần và vận tải toàn cầu

Khám phá các dịch vụ hậu cần vận chuyển và đại dương tại đây, mạch máu của thương mại toàn cầu. Tất cả các giải pháp vận chuyển hàng hóa Đây là mục đích của bài viết này. Khám phá các xu hướng, thách thức và đổi mới định hình diện mạo thay đổi của vận tải biển.

Giới thiệu

Tàu container vận chuyển hàng hóa qua đại dương như một phần của hoạt động hậu cần vận tải toàn cầu
Một tàu chở container chất đầy hàng đang di chuyển trên vùng biển rộng lớn, làm nổi bật quy mô vận tải đường biển quốc tế.

Với hơn 80% hàng hóa của thế giới đi qua các tuyến đường thương mại hàng hải, vận tải biển là xương sống quan trọng của thương mại toàn cầu. Hoạt động như xương sống của thương mại quốc tế, nó cho phép vận chuyển nguyên liệu thô, sản phẩm chế tạo, dịch vụ bổ sung và hàng hóa thiết yếu, thúc đẩy nền kinh tế phát triển. Vận tải biển không ngừng phát triển, áp dụng công nghệ, các dịch vụ hậu cần khác và các giải pháp vận chuyển hàng hóa tiên tiến giúp tăng hiệu quả, tính bền vững và kinh tế trong lĩnh vực này.

Tàu chở hàng rời vận chuyển hàng hóa không đóng gói qua đại dương để phục vụ thương mại toàn cầu
Một tàu chở hàng rời chạy trên biển khơi, hỗ trợ các ngành thiết yếu trong lĩnh vực hậu cần vận tải hàng hóa quốc tế.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét lý do tại sao vận tải biển lại quan trọng, hoạt động như thế nào, các mức giá cước vận tải biển khác nhau, các giải pháp, thách thức và tương lai của vận tải biển.

Định nghĩa về vận tải đường biển

Ảnh chụp từ trên không của một bến container đông đúc với tàu thuyền, xe tải và cần cẩu cảng phục vụ cho các hoạt động hậu cần trên biển
Nhà ga container hiện đại hợp lý hóa hoạt động hậu cần đường biển và phân phối hàng hóa toàn cầu với hệ thống vận tải tích hợp.

Vận tải đường biển (vận tải đường biển cùng một container) là quá trình vận chuyển hàng hóa trên mặt nước. Có thể vận chuyển nhiều lô hàng lớn và đa dạng các loại hàng hóa nặng và sử dụng tàu chở hàng và container vận chuyển, cho phép thương mại toàn cầu.

Tầm quan trọng của vận tải đường biển trong thương mại toàn cầu

Nhìn từ trên xuống một con tàu container lớn đang vận chuyển hàng hóa qua đại dương dưới ánh sáng mặt trời rực rỡ
Tàu chở hàng container hiệu quả trên các tuyến đường biển quốc tế để giao hàng toàn cầu.

Vận tải đường biển là động lực chính thúc đẩy hoạt động thương mại toàn cầu, vận chuyển hơn 90% hàng hóa trên thế giới theo khối lượng. Vận tải đường biển giúp tiết kiệm chi phí và hỗ trợ các ngành công nghiệp như ô tô, điện tử và may mặc. Ví dụ, là nước xuất khẩu số 1 thế giới, Trung Quốc phụ thuộc vào vận tải đường biển và vận chuyển hàng không để duy trì hoạt động của chuỗi cung ứng toàn cầu và tăng trưởng kinh tế.

Tại sao nên chọn vận chuyển đường biển từ Trung Quốc?

Tàu chở container lớn trên biển dưới bầu trời nhiều mây ấn tượng
Một tàu container hiện đại vận chuyển hàng hóa qua vùng biển quốc tế, thể hiện quy mô vận tải hàng hải.

Ưu điểm của vận chuyển đường biển từ Trung Quốc

  • Hiệu quả về chi phí
    Vận chuyển đường biển Trung Quốc rẻ hơn nhiều so với vận chuyển hàng không. Ngoài ra, chi phí vận chuyển đến Hoa Kỳ có thể giảm tới 75% cho các container 40ft, đây là một động lực bổ sung cho các doanh nghiệp.
  • Khả năng vận chuyển hàng hóa lớn
    Các doanh nghiệp có thể vận chuyển hàng rời hiệu quả hơn trên các tàu chở hàng có sức chứa lớn. Điều này đặc biệt hữu ích cho các ngành sản xuất và bán lẻ, những ngành thường xuyên vận chuyển số lượng lớn.
  • Khả năng tiếp cận cảng chính
    Trung Quốc tự hào có một số cảng tiên tiến và bận rộn nhất thế giới, như Thượng Hải, Thâm Quyến và Ninh Ba-Chu Sơn. Với các liên kết tự nhiên với các tuyến vận chuyển toàn cầu để hoạt động nhanh hơn và trơn tru hơn, các cảng biến Ấn Độ thành một điểm đến tích hợp.

Tầm quan trọng của vận tải biển trong thương mại toàn cầu

Nhà ga hậu cần quốc tế với tàu chở hàng và container xếp chồng tại cảng vận chuyển hàng hóa lớn
Một cảng quốc tế có dịch vụ xử lý container tiên tiến và hậu cần vận chuyển hàng hóa hiệu quả cho vận tải biển.

Trong nhiều thế kỷ, vận tải biển đã hỗ trợ thương mại toàn cầu, kết nối các thị trường cách xa nhau hàng ngàn dặm. Nó có ý nghĩa quan trọng đối với thương mại thế giới vì một số lý do chính:

  • Tiết kiệm chi phí: Vận chuyển bằng đường biển là phương thức vận chuyển tiết kiệm nhất cho khối lượng sản phẩm lớn trên khoảng cách xa so với vận chuyển bằng đường hàng không.
  • Khả năng vận chuyển khối lượng lớn: Tàu lớn có thể vận chuyển khối lượng hàng hóa khổng lồ, chẳng hạn như dầu thô và khí đốt tự nhiên, sản phẩm tiêu dùng và ô tô.
  • Kết nối toàn cầu: Cảng đóng vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại trên toàn thế giới, kết nối nhà cung cấp, nhà sản xuất và người tiêu dùng.
  • Các tuyến cung ứng quan trọng: Nhiều ngành công nghiệp, chẳng hạn như bán lẻ, ô tô và xây dựng, phụ thuộc vào vận tải biển để có được nguồn nguyên liệu thô và thành phẩm liên tục.

Những người chơi chính trong vận tải biển

Tàu container lớn neo đậu tại cảng để bốc xếp hàng hóa trên biển
Một tàu chở hàng khổng lồ đang neo đậu tại bến tàu, chất đầy các container để vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế.

Nhiều cơ quan khác nhau làm việc để đảm bảo hoạt động vận chuyển đường biển trên toàn thế giới diễn ra suôn sẻ và đáng tin cậy:

Góc nhìn từ trên xuống của tàu chở hàng container đang băng qua dưới một cây cầu đường bộ với xe tải chạy qua phía trên
Ảnh chụp từ trên không cho thấy một tàu container di chuyển dưới một cây cầu, làm nổi bật sự tích hợp của vận tải đường biển và hậu cần đường bộ.
  1. Các hãng vận tải biển – Các công ty như Maersk, MSC và COSCO vận chuyển toàn bộ đội tàu container, tàu chở dầu và tàu chở hàng rời.
  2. Giao hàng và giao nhận hàng hóa – Người giao nhận hàng hóa (trung gian) kiểm soát quy trình giao hàng và tạo điều kiện phối hợp nhịp nhàng giữa người giao hàng, người vận chuyển và cảng.
  3. Cơ quan quản lý cảng – Cảng hỗ trợ xử lý hàng hóa, thông quan và lưu kho.
  4. Một số ví dụ về các ngành bị ảnh hưởng bao gồm: Cơ quan hải quan và quản lý – Các quy định thương mại quốc tế, thuế hải quan và chính sách xuất nhập khẩu tác động đến hoạt động vận tải biển.

Quy trình vận chuyển hàng hóa đường biển

Ảnh chụp từ trên không các tàu container neo đậu tại một nhà ga vận tải biển, với các cần cẩu đang dỡ hàng và hoạt động hậu cần cảng
Các tàu container tại một bến vận tải biển bận rộn, thể hiện khả năng xử lý hàng hóa theo thời gian thực và cơ sở hạ tầng hậu cần toàn cầu.

Có một số phương thức và bước chính khác trong vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, bao gồm:

Nhìn từ phía sau một tàu container đang di chuyển trên các tuyến vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế với hàng hóa xếp chồng trên biển
Tàu container trên tuyến vận chuyển hàng hóa đường dài, tượng trưng cho thương mại toàn cầu và hậu cần hàng hải.
  1. Xử lý đơn hàng – Người giao hàng sắp xếp việc vận chuyển, chỉ định hãng vận chuyển và chuẩn bị các giấy tờ cần thiết bao gồm vận đơn (B/L), danh sách đóng gói và hóa đơn thương mại.
  2. Đóng gói và xếp hàng hóa – Tại các kho hàng hoặc trung tâm đóng gói, hàng hóa được đóng vào container và chất lên tàu tại cảng.
  3. Vận chuyển trên biển – dựa trên các tuyến đường vận chuyển đã xác định trước đó, thường băng qua vùng biển quốc tế tuân thủ luật hàng hải hiện hành.
  4. Thủ tục hải quan – Khi hàng hóa đến cảng đích, chúng sẽ được kiểm tra để hải quan và có thể bị đánh thuế.
  5. Dặm cuối – Vận chuyển hàng hóa từ cảng đến đích thông qua đường bộ hoặc đường sắt.

Các loại giải pháp vận chuyển hàng hóa đường biển

Công nhân giám sát hậu cần và xử lý hàng hóa tại kho hàng với máy bay bay phía trên và các container xếp chồng xung quanh
Hoạt động vận chuyển hàng hóa và hậu cần đang diễn ra tại một nhà ga hàng hóa, đại diện cho dịch vụ vận chuyển hàng không và vận tải biển tích hợp.

Không phải tất cả các dịch vụ vận chuyển đường biển và các dịch vụ vận chuyển khác, giá cả và giải pháp đều giống nhau; có nhiều giải pháp giao nhận hàng hóa khác nhau tùy theo loại hàng hóa và yêu cầu vận chuyển.

1. Vận chuyển bằng container

  • Hàng hóa nguyên container (FCL): Hàng hóa thuộc về một người vận chuyển duy nhất và chiếm toàn bộ container, giúp giảm thiểu rủi ro khi xử lý.
  • Hàng lẻ (LCL): Hàng hóa từ nhiều hãng vận chuyển được nhóm vào trong một container duy nhất.

2. Vận chuyển số lượng lớn

Xe nâng đang chất container trong bãi vận chuyển với máy bay chở hàng bay trên cao, tượng trưng cho hoạt động hậu cần và vận chuyển hàng hóa
Việc xếp hàng hiệu quả tại bãi container thể hiện sự tích hợp của hoạt động hậu cần hàng không và đường biển trong thương mại toàn cầu.
  • Trong tàu chở hàng rời chuyên dụng để vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa chưa đóng gói.

3. Vận chuyển Roll-On/Roll-Off (RoRo)

  • Các loại hàng hóa có bánh xe như ô tô, xe tải và máy móc hạng nặng có thể được vận chuyển lên và xuống tàu.

4. Vận chuyển tàu chở dầu

  • Hàng hóa lỏng như dầu thô, dầu mỏ, hóa chất và khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG)

Những thách thức trong vận tải biển

Tàu chuyên dụng vận chuyển hàng hóa hình trụ quá khổ qua đại dương, đại diện cho các giải pháp vận chuyển hàng hóa nặng bằng đường biển
Vận chuyển hàng hóa nặng bằng đường biển, thể hiện khả năng vận chuyển hàng hóa công nghiệp quá khổ của đường biển.

Tuy nhiên, ngành vận tải biển vẫn có những thách thức riêng, bất chấp những lợi thế sau:

Các tàu container neo đậu tại một cảng đông đúc với một chiếc máy bay chở hàng bay phía trên, tượng trưng cho sự tích hợp giữa hậu cần vận tải biển và vận tải hàng không
Vận chuyển đường biển và vận tải hàng không tích hợp tại một trung tâm cảng toàn cầu, hỗ trợ hoạt động thương mại quốc tế.
  • Gián đoạn trong vận chuyển: Bất ổn địa chính trị, thiên tai và đại dịch trên toàn thế giới là mối đe dọa đối với các tuyến đường và thời gian vận chuyển.
  • Tắc nghẽn cảng: Các cảng lớn đều bị tắc nghẽn, gây chậm trễ và tốn kém.
  • Quy định về môi trường: Đầu tư vào các công nghệ cần thiết để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải và nhiên liệu chặt chẽ hơn.
  • cướp biển và các mối đe dọa an ninhMột số tuyến đường vận chuyển có nguy cơ bị cướp biển và tội phạm hàng hải, dẫn đến nhu cầu tăng cường các biện pháp an ninh
  • Chi phí vận chuyển biến đổi: Giá cước vận chuyển bị ảnh hưởng bởi nhu cầu thị trường, giá nhiên liệu và điều kiện kinh tế.

Tiến bộ công nghệ trong vận tải biển

Tàu chở hàng container lớn đang tiến vào cảng với các container xếp chồng và cần cẩu cảng ở phía sau
Tàu chở hàng container khổng lồ cập cảng quốc tế, trung tâm của hoạt động hậu cần và thương mại hàng hải toàn cầu.

Ngành công nghiệp đang tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến để vượt qua những thách thức này và thúc đẩy hiệu quả:

  • Tự động hóa do AI thúc đẩy: Tự động hóa thiết lập một tốc độ mới cho các doanh nghiệp, theo dõi nhanh các hoạt động và cắt giảm thời gian xử lý
  • Blockchain mang lại tính minh bạch – Cung cấp hồ sơ an toàn và chống giả mạo để tăng độ chính xác của việc theo dõi và lưu trữ tài liệu.
  • Tàu chạy bằng nhiên liệu thay thế/nhiên liệu kép: Tàu chạy bằng LNG (khí thiên nhiên hóa lỏng), hệ thống đẩy bằng sức gió và các nhiên liệu thay thế khác giúp giảm thiểu lượng khí thải carbon.
  • DỮ LIỆU LỚN VÀ INTERNET VẬT THÍCH (IOT) — Để tối ưu hóa hoạt động hậu cần vận chuyển, hàng hóa có thể được giám sát và theo dõi theo thời gian thực.

Tương lai của vận tải biển

Ảnh chụp từ trên không các tàu chở hàng lớn neo đậu tại cảng dưới ánh đèn đêm, thể hiện hoạt động hậu cần hàng hải toàn cầu
Tàu chở dầu tại cảng trong hoạt động vận chuyển hàng hóa ban đêm, thể hiện bản chất 24/7 của vận tải biển và hậu cần toàn cầu.

Số hóa, tính bền vững và các chính sách thương mại thay đổi đang định hình tương lai của vận tải biển. Các xu hướng chính bao gồm:

Góc nhìn từ trên xuống của một tàu container đang di chuyển qua vùng biển xanh, tượng trưng cho dịch vụ hậu cần vận tải biển quốc tế
Tàu chở hàng container vận chuyển hàng hóa toàn cầu di chuyển qua vùng biển rộng, tượng trưng cho vận tải biển hiệu quả.
  • Quy trình tự động hóa cao: Từ tàu tự hành đến hậu cần AI, thương mại toàn cầu sẽ trải qua sự thay đổi lớn.
  • Vận chuyển thân thiện với môi trường: Mục tiêu phát thải khắt khe hơn thúc đẩy ngành công nghiệp hướng tới các nguồn năng lượng tái tạo.
  • Mở rộng tuyến đường biển: Thích ứng với biến đổi khí hậu, các tảng băng tan chảy, tạo điều kiện cho hoạt động vận chuyển hàng hóa.
  • Chuỗi cung ứng thông minh: AI, IoT và blockchain sẽ phối hợp với nhau để tăng hiệu quả hoạt động và theo dõi hàng hóa thông quan.

Phần kết luận

Vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng trong một số vai trò đối với thương mại toàn cầu và duy trì sự kết nối giữa các nền kinh tế và các ngành công nghiệp được cung cấp Ngành vận tải nội địa vẫn đang phải đối mặt với thách thức nhưng công nghệ và đổi mới bền vững định hình lời hứa về hiệu quả hoạt động tốt hơn, hiệu quả về chi phí và bảo hiểm hàng hóa về dấu chân môi trường. Ngành vận tải hàng khô đường biển cũng sẽ thích ứng và vai trò của ngành này trong việc thúc đẩy thương mại quốc tế và phát triển kinh tế sẽ chỉ tăng lên khi thương mại toàn cầu phát triển. Trong bối cảnh toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng, các doanh nghiệp và bên liên quan cần phải luôn cập nhật thông tin và áp dụng các giải pháp vận chuyển hiện đại để duy trì lợi thế cạnh tranh.

Dịch vụ hậu cần GWT

Tàu container lớn vận chuyển các container hàng hóa đầy màu sắc qua đại dương, đại diện cho dịch vụ vận tải biển toàn cầu hiệu quả.

Vận tải đường biển

Máy bay chở hàng đang bay, đại diện cho dịch vụ vận chuyển hàng không nhanh chóng và đáng tin cậy với các hãng vận chuyển lớn như DHL, FedEx và UPS.

Vận tải hàng không

Các đoàn tàu sàn phẳng chất đầy các container hàng hóa màu xanh và đỏ của China Railway Express tại một bãi xe lửa

Vận tải đường sắt

Logo của các hãng chuyển phát nhanh hàng đầu: UPS, FedEx Express, EMS, TNT và DHL

Vận chuyển hàng hóa nhanh

Khách hàng ký vào biên lai giao hàng trên kẹp bảng khi nhân viên giao hàng giao hàng tận nhà cho dịch vụ DDP

DDP

Tài xế giao hàng đang dỡ các hộp từ xe tải lên xe đẩy tay trước một ngôi nhà ngoại ô trong quá trình phục vụ tận nhà

Cửa đến cửa

Nhân viên kho mặc áo vest an toàn đang quét các hộp hàng của Amazon xếp chồng lên pallet bên cạnh băng chuyền bên trong trung tâm hoàn thiện đơn hàng của Amazon FBA

AmazonFBA

Nhân viên kho mặc áo vest an toàn, cầm kẹp bảng và kiểm tra các hộp được xếp trên pallet được bọc trong nhựa trong một kho liên kết

Môi giới hải quan

Những thùng màu trắng trưng bày kim cương nguy hiểm dễ cháy màu đỏ đang được chất lên máy bay chở hàng bằng xe nâng

Hàng hóa nguy hiểm

Giới thiệu về GWT

Được thành lập vào năm 2004, Shenzhen Guanwutong International Freight Forwarding Co., Ltd. (GWT) là nhà cung cấp dịch vụ hậu cần toàn cầu được chứng nhận WCA và AEO, cung cấp các giải pháp hàng không, đường biển, đường sắt, chuyển phát nhanh và DDP trọn gói. Với các kho ngoại quan tại Thâm Quyến, Đông Quan và Phúc Châu, cùng với dịch vụ môi giới hải quan 24/7 và theo dõi thời gian thực, chúng tôi cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng hóa đáng tin cậy, tuân thủ và phù hợp cho hơn 3000 khách hàng trên 190 quốc gia.

Câu hỏi thường gặp về vận tải đường biển

FCL (Full Container Load) dành riêng một container 20′ hoặc 40′ cho hàng hóa của bạn—lý tưởng cho các lô hàng lớn hoặc có giá trị cao. LCL (Less than Container Load) hợp nhất hàng hóa của bạn với những hàng hóa khác trong một container chung, do đó bạn chỉ phải trả tiền cho không gian bạn sử dụng.

Giá cước LCL được tính dựa trên trọng lượng thể tích (m³) hoặc trọng lượng thực tế (kg), tùy theo mức nào cao hơn. Chúng tôi hợp nhất, tách hợp nhất và bao gồm chứng từ và xử lý trong giá cước LCL trọn gói.

Thời gian vận chuyển thay đổi tùy theo tuyến đường: – Trung Quốc → Bắc Mỹ: 20–25 ngày – Trung Quốc → Châu Âu: 28–32 ngày – Trung Quốc → Đông Nam Á: 5–7 ngày Những ước tính này không bao gồm thủ tục hải quan và giao hàng nội địa.

Chúng tôi khuyên bạn nên đặt chỗ ít nhất 2–3 tuần trước ngày khởi hành mong muốn để đảm bảo chỗ, đặc biệt là trong mùa cao điểm. Đối với LCL, lịch trình hợp nhất hàng tuần được áp dụng.

Ngoài cước phí cơ bản, có thể có các khoản phụ phí bao gồm BAF (nhiên liệu), PSS (mùa cao điểm), THC (xử lý tại cảng) và phí cảng địa phương. Chúng tôi cung cấp bảng phân tích chi tiết kèm theo báo giá của bạn để không có bất ngờ nào xảy ra.

Có. Chúng tôi cung cấp Bảo hiểm hàng hóa đường biển với phạm vi bảo hiểm tùy chỉnh để bảo vệ chống lại mất mát hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Báo giá có sẵn theo yêu cầu.

Hồ sơ xuất khẩu thông thường bao gồm Hóa đơn thương mại, Danh sách đóng gói, Vận đơn, Tờ khai hải quan xuất khẩu và bất kỳ giấy chứng nhận nào được yêu cầu (ví dụ: Giấy chứng nhận xuất xứ). Nhóm của chúng tôi xử lý việc chuẩn bị và nộp hồ sơ.

viVietnamese
Cuộn lên đầu trang